Betonipäällysteen laadun testausmenetelmä

Betonipäällysteellä on tärkeä asema nykyaikaisessa liikenneinfrastruktuurissa, ja sen laatu on suoraan yhteydessä käyttöikään, ajoturvallisuuteen ja tien mukavuuteen. Betonipäällysteen laadun varmistamiseksi kattava ja tieteellinen laaduntarkastus on välttämätön. Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä edistyksellisiä laitteita, kuten betonilasertasoituskonetta, käytetään yhä laajemmin betonirakentamisessa, mikä asettaa myös korkeampia vaatimuksia laaduntarkastusmenetelmille. Seuraavassa esitellään yksityiskohtaisesti betonipäällysteiden laaduntarkastusmenetelmä.

I. Raaka-aineiden laadun tarkastus

(I) Sementti

Sementin laadulla, joka on betonin tärkein sementointimateriaali, on syvällinen vaikutus betonin suorituskykyyn. Sementtiä testattaessa on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

Vahvuus:Asiaankuuluvien standardien mukaan sementin 3 päivän ja 28 päivän puristus- ja taivutuslujuus mitataan sementtilaastin lujuustestillä sen varmistamiseksi, että se täyttää suunnitteluvaatimukset. Esimerkiksi tiesuunnittelussa yleisesti käytetyn 42,5-luokan tavallisen silikaattisementin 28 päivän puristuslujuuden tulee olla vähintään 42,5 MPa.
Aseta aika:Käytä kovettumisaikamittaria sementin alku- ja loppukovettumisajan havaitsemiseen. Yleisesti ottaen tavallisen portlandsementin alkukovettumisaika ei saa olla aikaisintaan 45 minuuttia ja lopullinen kovettumisaika enintään 10 tuntia, jotta varmistetaan, että betonilla on riittävästi käyttöaikaa rakennusprosessin aikana ja se voi kovettua ajoissa.
Vakaus:Kiehumismenetelmää käytetään sementin stabiilisuuden testaamiseen sen varmistamiseksi, että sementin tilavuuden muutos kovettumisprosessin aikana on tasaista, ilman epänormaalia ilmiötä, kuten halkeilua, jotta vältetään laatuongelmat, kuten betonipäällysteen halkeamat, jotka johtuvat sementin huonosta stabiilisuudesta.

(II) Aggregaatit

Kiviaineksia ovat karkeat kiviainekset (kuten murskattu kivi ja kivi) ja hienojakoiset kiviainekset (kuten luonnonhiekka ja koneella valmistettu hiekka). Laaduntarkastuksen pääkohdat ovat seuraavat:

Hiukkasten luokittelu:Kiviainesten hiukkasluokitus määritetään seulontatesteillä sen varmistamiseksi, että se täyttää asiaankuuluvien standardien vaatimukset. Hyvä hiukkasluokitus voi saada kiviainekset tiiviisti pinotuksi betoniin, vähentää käytetyn sementin määrää ja parantaa betonin lujuutta ja kestävyyttä. Esimerkiksi karkeiden kiviainesten enimmäishiukkaskoko on yleensä enintään 1/3 betonilaatan paksuudesta, ja sen tulee täyttää jatkuvan lajittelun vaatimukset.
Mutasisältö ja mutalohkosisältö:Liiallinen muta- ja mutalohkopitoisuus vähentää kiviaineksen ja sementtipastan välistä sidosvoimaa, mikä vaikuttaa betonin lujuuteen ja kestävyyteen. Kiviainesten muta- ja mutalohkopitoisuus määräytyy vesipesumenetelmällä. Yleensä karkeiden kiviainesten mutapitoisuuden vaaditaan olevan enintään 1 % ja mutalohkosisällön enintään 0,5 %; hienojen kiviainesten mutapitoisuuden on oltava enintään 3 % ja mutalohkopitoisuuden enintään 1 %.
Kestävyys:Natriumsulfaattiliuosimmersiomenetelmällä testataan kiviainesten kestävyyttä ja arvioidaan niiden kestävyyttä ilmaston ja ympäristön muutosten vaikutuksesta. Hyvän lujuuden omaavat kiviainekset kestävät tehokkaasti ulkoisten tekijöiden eroosiota ja pidentää betonipäällysteiden käyttöikää.

(III) Lisäaineet

Lisäaineet voivat parantaa merkittävästi betonin suorituskykyä, ja ne on testattava tarkasti ennen käyttöä:

Veden vähennysaste:Veden vähennysaste on tärkeä mittari vedenvähennyslaitteiden suorituskyvyn mittaamiseksi. Vertaamalla betoniseosten vedenkulutusta lisäaineilla ja ilman, veden vähennysaste lasketaan sen varmistamiseksi, että se täyttää tuotekäsikirjan vaatimukset. Yleensä tehokkaiden vedenvähennysten{2}}veden vähennysaste ei saa olla alle 15 %.
Aikaeron asettaminen:Tunnista lisäaineiden vaikutus betonin kovettumisaikaan. Alkuperäisen kovettumisaikaeron ja lopullisen kovettumisaikaeron tulee täyttää rakentamisen vaatimukset, jotta vältetään betonin epänormaali kovettumisaika lisäaineiden vuoksi, mikä vaikuttaa rakentamisen etenemiseen ja laatuun.
Puristuslujuussuhde:Määritä betonin puristuslujuussuhde lisäaineilla ja vertailubetoni eri ikäisillä, arvioi lisäaineiden vaikutus betonin lujuuskehitykseen ja varmista, että lisäaineet eivät vähennä betonin lopullista lujuutta.

(IV) Vesi

Betonin sekoittamiseen ja kovettumiseen käytettävän veden tulee täyttää asiaankuuluvat standardit, eikä se saa sisältää haitallisia aineita, jotka vaikuttavat betonin suorituskykyyn. Testikohteita ovat pH-arvo, liukenematon aines, liukoinen aine, kloridi, sulfaatti jne. Yleisesti vaaditaan esimerkiksi, että betoniin käytetyn veden pH-arvo on vähintään 4 ja kloridipitoisuus (mitattuna Cl⁻) ei ylitä 500mg/L (raudoitebetoni) tai 1000mg/l (tavallinen betoni).

II. Betoniseoksen suorituskykytesti

(I) Lama

Lama on tärkeä indikaattori betoniseoksen juoksevuuden mittaamiseksi. Rakennustyömaalla testaukseen käytetään lamakartiota. Betoniseos ladataan painumakartioon kolmessa kerroksessa ja kutakin kerrosta rampataan 25 kertaa. Sitten painumakartio nostetaan pystysuunnassa mittaamaan kartion korkeuden ja sortumisen jälkeisen betoninäytteen korkeimman kohdan välinen korkeusero, joka on painuma-arvo. Rakennusvaatimusten mukaan sopiva lama voi varmistaa betonin tasaisuuden ja tiheyden päällystysprosessin aikana. Esimerkiksi kun betonilasertasoituskonetta käytetään betonin päällystykseen, painuma säädetään yleensä 30-50 mm:iin sen varmistamiseksi, että betoni voidaan päällystää tasaisesti ja saavuttaa hyvän tasaisuuden lasertasoituskoneen vaikutuksesta.

(II) Veben koostumus

Kuiville ja koville betoniseoksille tarvitaan Vebe-sakeusmittari sen Vebe-sakeuden havaitsemiseksi. Tämä indikaattori heijastaa tärinän alaisen betoniseoksen konsistenssia. Testin aikana betoniseos ladataan painumakartioon, jonka jälkeen painumakartio asetetaan Vebe-sakeusmittarin säiliöön. Laskukartion nostamisen jälkeen värähtelypöytä kytketään päälle ja sekuntikello käynnistetään samanaikaisesti. Kun betonipinta muuttuu epätasaisesta tasaiseksi, sekuntikello pysähtyy. Tallennettu aika on Veben konsistenssiarvo. Vebe-konsistenssiarvon tulee täyttää suunnittelu- ja rakennevaatimukset. Yleensä kuivan kovan betonin Vebe-sakeus on 10-30 s.

(III) Ilmapitoisuus

Ilmapitoisuudella on tärkeä vaikutus betonin pakkaskestävyyteen ja kestävyyteen. Betoniseoksen ilmapitoisuus testataan ilmapitoisuusmittarilla. Sopiva määrä ilmaa voi muodostaa pieniä kuplia betonin sisään, lievittää jäätymis-sulamisjakson aiheuttamaa rasitusta ja parantaa betonin pakkaskestävyyttä. Yleensä betonin ilmapitoisuus on säädeltävä välillä 3 % - 5 %, ja ominaisarvo määräytyy projektin ympäristö- ja suunnitteluvaatimusten mukaan.

(IV) Lämpötila

Betoniseoksen lämpötilalla on merkittävä vaikutus sen suorituskykyyn ja rakentamisen laatuun. Jos betoniseoksen lämpötila on liian korkea korkeassa lämpötilassa, se kiihdyttää sementin hydraatioreaktiota, mikä johtaa liian nopeaan laskuhäviöön ja jopa väärään asetukseen; matalalämpötilaisessa ympäristössä, jos betoniseoksen lämpötila on liian alhainen, se hidastaa sementin hydrataatioreaktiota ja vaikuttaa betonin lujuuden kasvuun. Käytä lämpömittaria betoniseoksen lämpötilan mittaamiseen sekoitus- ja valukohdassa. Ympäristön lämpötilan ja rakennusvaatimusten mukaisesti on toteutettava vastaavat lämpötilan hallintatoimenpiteet, kuten raaka-aineiden jäähdyttäminen korkeissa lämpötiloissa kesällä ja betonin lämmitys ja eristys alhaisissa lämpötiloissa talvella.

III. Betonipäällysteen rakennusprosessin laaduntarkastus

(I) Peruslaadun tarkastus

Tasaisuus:Pohjan tasaisuus vaikuttaa suoraan betonipäällysteen paksuuden tasaisuuteen ja ajomukavuuteen. Käytä 3 metrin viivainta tai tasaisuusmittaria pohjapinnan tasaisuuden havaitsemiseen, ja sallittu poikkeama on yleensä enintään 10 mm. Osat, jotka eivät täytä tasaisuusvaatimuksia, tulee leikata, jotta pohjapinta on tasainen, mikä antaa hyvän pohjan betonipäällysteen rakentamiselle.
Kompakti:Pohjan riittämätön tiivistyminen aiheuttaa tien vajoamista ja muita sairauksia. Pohjakerroksen tiivistysaste testataan hiekkatäyttömenetelmällä, vesitäyttömenetelmällä tai rengasveitsimenetelmällä sen varmistamiseksi, että se täyttää suunnitteluvaatimukset. Esimerkiksi kalkki-stabiloidun maaperäkerroksen tiivistymisasteen on yleensä oltava vähintään 95 %.
Vahvuus:Pohjakerroksen lujuus on avain päällysterakenteen kantokyvyn varmistamiseen. Pohjakerroksen lujuus testataan tekemällä näytteitä rajoittamattomaan puristuslujuustestiin paikan päällä ottamalla ytimen näytteitä-. Pohjakerroksen lujuuden tulee täyttää suunnitteluvaatimukset, jotta se kestää betonipäällysteestä siirtyvän ajoneuvokuorman.

(II) Betonin kaatamisen laadun tarkastus

Valun paksuus:Betonin valuprosessin aikana betonin valupaksuus testataan säännöllisesti terästaltalla tai muilla mittaustyökaluilla sen varmistamiseksi, että se täyttää suunnitteluvaatimukset. Betonilaatan paksuuspoikkeamaa säädetään yleensä välillä +10mm, -5mm. Riittämätön paksuus vaikuttaa päällysteen kantavuuteen ja käyttöikään, kun taas liiallinen paksuus aiheuttaa materiaalihukkaa.
Tärinä laatu:Tärinä on keskeinen linkki betonin tiiviyden varmistamisessa. Tärinävaikutusta voidaan arvioida tarkkailemalla betonin pinnan kuntoa, kuten lietteen ylivuotoa ja kuplapurkausta. Samanaikaisesti sisäänrakennetulla täryttimellä voidaan havaita betonin tiheys sisällä tasaisen tärinän varmistamiseksi ilman tärinän puuttumista tai yli{2}}värähtelyä. Betonilasertasoituskoneella rakennetuissa betonipäällysteissä on varmistettava, että betoni on tärytetty ja tiivistetty ennen lasertasoituskoneen käyttöä, jotta voidaan varmistaa, että lasertasoituskoneella on parempi rooli ja se saavuttaa korkean-tarkkuustasaisuuden hallinnan.
Harjateräsjärjestely (jos sellainen on):Teräsbetonipäällysteiden osalta on tarkastettava, että terästankojen tyyppi, spesifikaatio, määrä, etäisyys, sijainti sekä teräspalkkien liitäntätapa ja ankkurointipituus vastaavat suunnitteluvaatimuksia. Väärä terästankojärjestely vaikuttaa betonipäällysteen rakenteelliseen suorituskykyyn, kuten kantavuuteen ja halkeamien kestävyyteen. Rakennustyömaalla teräsviivaimella mitataan terästankojen etäisyys ja sijainti, tarkkaillaan terästankojen liitäntää ja ankkurointia sekä varmistetaan, että terästankoprojektin laatu täyttää standardit.

(III) Tienpinnan tasaisuuden tunnistus

3 metrin viivaimen menetelmä:Tämä on yleisesti käytetty tienpinnan tasaisuuden tunnistusmenetelmä. Aseta 3 metrin viivain tienpinnan pitkittäissuuntaan ja mittaa viivaimen ja tienpinnan välinen enimmäisrako tienpinnan tasaisuuden arvioimiseksi. Mittaa 2 paikkaa 200 metrin välein ja mittaa 10 jalkaa jatkuvasti kussakin paikassa. Arvioi aukon perusteella, täyttääkö tienpinnan tasaisuus vaatimukset. Yleensä sallittu poikkeama on enintään 5 mm.
Jatkuva tasaisuusmittarin menetelmä:Tällä menetelmällä voidaan jatkuvasti mitata tienpinnan tasaisuutta korkealla tunnistustehokkuudella ja tarkemmilla tuloksilla. Jatkuva tasaisuusmittari kulkee tienpintaa pitkin, kerää tienpinnan korkeustiedot antureiden kautta ja laskee tasaisuusindeksin (kuten International Roughness Index IRI). Kun betonipäällysteen rakentaminen on valmis, tällä menetelmällä voidaan suorittaa kattava tienpinnan tarkastus, jotta saadaan yksityiskohtaisia ​​tietoja tienpinnan laadun arviointia varten. Betonisilla lasertasoituskoneilla rakennetuilla teillä jatkuvan tasaisuusmittarin testitulokset voivat heijastaa intuitiivisesti lasertasoituskoneen rakennusvaikutusta. IRI-arvoa tulisi yleensä säätää tietyllä alueella, esimerkiksi korkeintaan 2,0 m/km, jotta tienpinnan ajomukavuus on hyvä.
Ajoneuvoon{0}}asennetun kohotusmittarin menetelmä:Tien pinnan kuoppaisuus mitataan ajoneuvon kuoppaisuudesta sen ajettaessa tiellä. Ajoneuvon pystysuuntaista tärinän kiihtyvyyttä mitataan ajoneuvoon asennetulla anturilla ja töyssykertymäarvo (VBI) muunnetaan. Tällä menetelmällä on nopea tunnistusnopeus ja se soveltuu laajan-alueen tienpinnan tasaisuuden nopeaan havaitsemiseen. Betonipäällysteen laatutarkastuksessa tienpinnan tasaisuus voidaan arvioida VBI-arvon mukaan ja todentaa muilla havainnointimenetelmillä tienpinnan laadun ymmärtämiseksi täysin.

(IV) Tienpinnan luistovastuksen tunnistus

Rakenteellinen syvyys:Rakennesyvyys heijastaa tienpinnan makrotekstuurisyvyyttä ja sillä on tärkeä vaikutus tienpinnan luistokestävyyteen. Tien pinnan rakenteellinen syvyys havaitaan hiekkalevitysmenetelmällä tai laserrakennesyvyysmittarilla. Hiekanlevitysmenetelmänä on levittää tietty määrä standardihiekkaa tienpinnalle, tasoittaa hiekka työntölevyllä ympyräksi, mitata hiekan peittoalue ja laskea rakenteellinen syvyysarvo. Laserrakennesyvyysmittari mittaa nopeasti tienpinnan rakennesyvyyden laserskannaustekniikalla. Yleensä sementtibetonipäällysteen rakenteellisen syvyyden on oltava välillä 0,7-1,1 mm, jotta tienpinnalla on edelleen riittävä luistokestävyys epäsuotuisissa olosuhteissa, kuten kosteudessa.

Kitkakerroin:Kitkakerroin on suora osoitus tienpinnan luistonestosta. Käytä heilurikitkamittaria tai dynaamista kitkakerroinmittaria tienpinnan kitkakertoimen havaitsemiseen. Heilurikitkamittari mittaa tienpinnalla liukuvan heilurin kitkavoimaa sen heiluessa vapaasti tietystä korkeudesta ja laskee tienpinnan kitkakertoimen (BPN-arvon). Dynaaminen kitkakertoimen testaaja simuloi renkaan ja tienpinnan välistä kitkaa ajoneuvon ajon aikana ja mittaa kitkakertoimen reaaliajassa. Erilaisten tielaatujen ja käyttövaatimusten mukaan tien kitkakertoimen tulisi saavuttaa vastaava standardiarvo. Esimerkiksi yleisten kaupunkiteiden BPN-arvon ei tulisi olla pienempi kuin 45 ajoturvallisuuden varmistamiseksi.

IV. Betonipäällysteen laaduntarkastus kovettumisen jälkeen

(I) Lujuustarkastus

Sydänporausmenetelmä:Sydänporausmenetelmä on suorin ja luotettavin menetelmä betonipäällysteen lujuuden havaitsemiseen. Kun betonipäällyste on kovettunut, päällysteeseen porataan ydinporalla ydinnäyte. Ydinnäytteen halkaisija on yleensä vähintään 100 mm ja vähintään 3 kertaa aggregaatin enimmäishiukkaskoko. Sen jälkeen kun ydinnäyte on prosessoitu standardikoekappaleeksi, suoritetaan puristuslujuuskoe ja betonipäällysteen lujuus arvioidaan testitulosten perusteella. Sydänporauksen sijainnin tulee olla edustava, ja vähintään 1 porausnäyte tulee porata 3 km:n välein jokaista kaistaa kohden. Sydännäytteen puristuslujuuden tulee täyttää suunnitteluvaatimukset. Esimerkiksi betonipäällysteessä, jonka mitoituslujuusluokka on C30, ydinnäytteen keskimääräisen puristuslujuuden tulee olla vähintään 30 MPa ja vähimmäisarvon vähintään 25,5 MPa.
Rebound-menetelmä:Palautusmenetelmä on -tuhoamaton tunnistusmenetelmä. Betonipinnan rebound-arvo havaitaan pomppimisvasaralla. Betonin lujuus arvioidaan perustuen palautumisarvon ja betonin lujuuden väliseen korrelaatioon. Rebound-menetelmää käytettäessä mittausalueet tulee järjestää tasaisesti jalkakäytävälle. Kunkin mittausalueen pinta-ala ei saa olla suurempi kuin 0,04m² ja mittausalueiden lukumäärä vähintään 10. Samalla tulee ottaa huomioon betonin hiiltymissyvyyden vaikutus palautumisarvoon ja tehdä tarvittavat korjaukset. Rebound-menetelmän havaitsemistuloksilla on tiettyjä rajoituksia. Sitä käytetään yleensä ytimen porausmenetelmän aputunnistusmenetelmänä suurien-betonipäällysteiden lujuuden alustavaan arviointiin.
Ultraäänirebound kattava menetelmä:Tämä menetelmä yhdistää ultraäänimenetelmän ja rebound-menetelmän edut. Betonin lujuus arvioidaan kattavasti mittaamalla betonin ultraäänen nopeus ja palautumisarvo. Ultraääniäänen nopeus heijastaa betonin tiheyttä ja tasaisuutta, ja palautumisarvo heijastaa betonipinnan kovuutta. Näiden kahden yhdistelmällä voidaan arvioida tarkemmin betonin lujuutta. Ultraäänipalautusmenetelmä soveltuu betonipäällysteen lujuuden erätestaukseen. Testitulosten tarkkuus on suhteellisen korkea, mutta toiminta on suhteellisen monimutkaista ja vaatii ammattimaisia ​​testauslaitteita ja teknikoita.

(II) Paksuuden tunnistus

Sydänporausmenetelmä:Porattua ydinnäytettä ei voida käyttää vain lujuustestaukseen, vaan se voi myös mitata intuitiivisesti betonipäällysteen paksuutta. Käytä paksuutta mitataksesi ydinnäytteen paksuus 0,1 mm:n tarkkuudella. Poraa näytesydämiä kahteen kohtaan vasemmalla ja oikealla 100 metrin välein päällysteen leveydellä testataksesi laudan paksuutta. Päällysteen paksuuden poikkeaman tulee täyttää suunnitteluvaatimukset, ja yleinen sallittu poikkeama on +10mm, -5 mm.
Tutkan tunnistusmenetelmä:Käytä maatutkaa lähettääksesi korkeataajuisia{0}}sähkömagneettisia aaltoja päällysteeseen ja havaita betonipäällysteen paksuus sähkömagneettisten aaltojen heijastusominaisuuksien perusteella eri välineiden (kuten betonin ja pohjan) rajapinnassa. Tutkan tunnistusmenetelmän etuna on nopea, -tuhoamaton ja jatkuva havaitseminen, ja se voi saada paksuustietoja suurista-pinta-alaisista päällysteistä lyhyessä ajassa. Tämä menetelmä vaatii kuitenkin ammattimaisia ​​tutkalaitteita ja tietojen analysointiohjelmistoja, ja havainnointituloksiin vaikuttavat suuresti mm. päällysteen rakennekerroksen materiaaliominaisuudet ja vesipitoisuus, ja kalibrointia ja todentamista tarvitaan ennen käyttöä.

(III) Halkeaman havaitseminen

Ulkonäön tarkastus:Tarkkaile betonipäällysteen pintaa paljain silmin ja tarkista, onko siinä halkeamia. Kirjaa halkeamien sijainti, suunta, pituus, leveys ja muut tiedot. Pienemmille halkeamille voidaan käyttää halkeaman havainnointilaitetta halkeaman leveyden mittaamiseen ja tarkkaan mittaamiseen. Yleensä halkeamia, joiden leveys on enintään 0,2 mm, pidetään pieninä halkeamia ja ne voidaan sulkea pinnalle; halkeamien, joiden leveys on yli 0,2 mm, on analysoitava syy ja toteutettava vastaavat korjaustoimenpiteet, kuten injektoinnin korjaus.
-Tuhoamaton testaustekniikka:Ulkonäön tarkastuksen lisäksi voidaan käyttää -tuhoamattomia testauslaitteita, kuten ultraäänivirheilmaisimia ja infrapunalämpökameroita, joiden avulla voidaan havaita, onko betonipäällysteen sisällä halkeamia. Ultraäänivirheentunnistin lähettää ja vastaanottaa ultraääniaaltoja ja arvioi, onko sisällä vikoja ja halkeamia betonin sisällä etenevien ultraääniaaltojen heijastus- ja taittoominaisuuksien perusteella. Infrapunalämpökamera käyttää kohteen pinnan lämpötilajakauman eroa havaitakseen sisäisiä vikoja. Kun betonin sisällä on halkeamia, pintaan muodostuu vastaava lämpötilapoikkeama-alue, joka voidaan näyttää intuitiivisesti infrapunalämpökuvien kautta. -Tuhoamaton testaustekniikka voi havaita piilossa olevat halkeamat päällysteen sisällä, tarjota perustan oikea-aikaisille ehkäisy- ja valvontatoimenpiteille ja varmistaa päällysterakenteen eheyden ja turvallisuuden.

Kiitos kaikille ystäville, jotka tukevat ja luottavat Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Jos haluat tietää lisää Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.:stä tai sinulla on kysyttävää, ota meihin yhteyttä:
• Puh: +86-13639422395
• Sähköposti: sales@vanse.cc
• Verkkosivusto: www.vansemac.com