Kesällä lämpötila on korkea ja kuivaus on nopeaa. Äskettäin kaadetulla betonilla voi olla kiihdytetty tiivistysnopeus ja voimakkuuden lasku. Tällä hetkellä hoito tulisi
otetaan betonia kaatamalla, leikkaamalla ja kovettamalla.
Ensinnäkin sekoitus ja kuljetus:
Sekoittamisen aikana on ryhdyttävä toimenpiteisiin upokkaan lämpötilan nousun säätämiseksi, ja ylimääräistä vesimäärää on valvottava kerralla, jotta pienenemistä voidaan vähentää ja vähentää muovista kutistumisen halkeilua. Sekoitus- ja kuljetusprosessin aikana voidaan toteuttaa seuraavat toimenpiteet.
1. Käytä vettä pelkistävää ainetta tai vaihda jonkin verran sementtiä lentotuhkalla sementin määrän vähentämiseksi ja lisää hiukkasen kokoa samalla kun valuolosuhteet sallivat.
2. Jos vismuttiseoksen kuljetusetäisyys on pitkä, hydratsiinin asettumisaikaa voidaan säätää hidastimen avulla, mutta on huomattava, että hidastimen annoksen tulisi olla kohtuullinen, erityisesti suurikokoisen laatan lattiaprojektissa .
3. Jos tarvitset suurta pudotettua vismuttiseosta, käytä superplasticizeria. Osa tehokkaasta veden pelkistimestä tuotti 2 tunnin laskun.
Korkean hyötysuhteen omaava veden pelkistin vähentää myös sekoitusprosessin aikana aggregaattihiukkasten välistä kitkaa ja hidastaa lämmön kerääntymistä sekoitustankoon.
4. Jos rakennustekniset vaatimukset täyttyvät, yritä käyttää kuonaa Portland-sementtiä ja lentotuhkan Portland-sementtiä.
5. Ripottele vettä aggregaattiin aggregaatin lämpötilan vähentämiseksi; jos se ruiskutetaan pohjavedellä tai kaivovedellä, jäähdytysvaikutus on parempi.
6. Kuumalla vuodenaikalla tai suurimittaisella betonirakenteella voidaan käyttää kylmää vettä tai jääkuutioita sekoitusveden sijasta.
7. Sylinterin pitkän matkan kuljetuksessa kuumalla kaudella sekoittimen viivästettyä sekoittamista voidaan harkita niin, että lautta on yhä sekoitustilassa, kun se saapuu rakennustyömaalle.
8. Ulkomailla on suositeltavaa maalata sekoittimen rummun ulkopuoli kesällä valkoiseksi, jolloin aurinkosäteilyn absorptio rummun avulla vähenee merkittävästi.
Kesällä, kun kuljetusetäisyys on esimerkiksi yksi tunti, valkoisen sekoitusrummun lämpötila on vähintään 1 ° C alhaisempi kuin tavanomaisessa punaisessa sekoitusrummussa.
9. Rakentamisen organisaation suunnittelu tulisi tehdä, jotta betonia ei kaadettaisi korkeimmalle lämpötilalle päivässä. Korkean lämpötilan kuivauskauden aikana tuuli ja lämpötila vaikuttavat suhteellisen vähemmän illan kaatamiseen, ja ne voidaan lopullisesti tiivistää auringonnousun lähelle, kun taas suhteellinen kosteus on korkea, joten varhaisen kuivumisen ja halkeilun mahdollisuus on vähäinen.
